Voor bezoekers is deze dag een unieke kans om een kijkje achter de schermen te nemen bij bedrijven waar je anders nooit komt. Zo kan men op bezoek bij een aardolie en –gasmaatschappij, een remise, een explosieveiligheidspracticum, demonstraties van onderhoud op grote hoogte, een olieraffinaderij, waterzuiveringinstallaties, rioolgemalen, innovatieve vezeltoepassingen, onderhoudsafdelingen van grote bedrijven, onderhoud aan grote installaties en machines en zelfs een demonstratie van augmented reality en spraaktechnologie. Deelnemende bedrijven bevinden zich in verschillende sectoren zoals Chemie, Olie en gas, Infra, Dienstverlening en Waterzuivering. Op de website www.dagvanhetonderhoud.nl staat een overzicht van alle deelnemende partijen en de programma’s.

De Landelijke Dag van het Onderhoud is er mede op gericht om jongeren te interesseren voor een baan in de techniek. Onderhoud is een belangrijke werkgever voor de Nederlandse industrie en levert tienduizenden banen op alle niveaus op. Van technisch uitvoerend werk tot directeur, onderhoud biedt veel carrièreperspectief. De industrie staat voor een uitdaging. De komende tien jaar gaat circa veertig procent van de werknemers met pensioen en er stroomt maar vijftien procent in! Dat biedt enorme kansen voor werk en innovaties.

Het officiële startschot van de Landelijke Dag van het Onderhoud wordt gegeven in Terneuzen bij Dow Benelux. Hier is met zestien andere bedrijven en instellingen een programma opgezet om te laten zien wat het onderhoudsvak zo boeiend, spannend en vooral leuk maakt. Om 10.30 uur verricht een hoogwaardigheidsbekleder van de Provincie Zeeland de aftrap in het bijzijn van afgevaardigden van de organiserende partners: De Nederlandse Vereniging voor Doelmatig Onderhoud (NVDO), VOMI, Profion, WCM en Industrielinqs pers en platform.

De Enecogen gascentrale maakt gebruik van de schoonste fossiele brandstof, wat zorgt voor een veel lagere CO2-uitstoot dan een kolengestookte centrale. De hoge efficiency van de centrale (59%) zorgt dat er per Megawatt nog minder CO2 wordt uitgestoten. Daarnaast is de centrale ook uitgerust met een DeNOx installatie, wat zorgt voor lage NOx-emissies.

Er wordt voor de opwekking van elektrische energie gebruik gemaakt van twee identieke opwekkingseenheden. Deze leveren gezamenlijk 870 MW wat voldoende is voor 2 miljoen huishoudens. De installaties zijn de meest efficiënte (59% rendement) en de schoonste die er momenteel in Europa bestaan. Vandaag is de eerste generator met succes geplaatst in de eerste eenheid.
Elke eenheid krijgt een gasturbine, generator, stoomturbine en een stoomketel. De gasturbine en de stoomturbine zijn gekoppeld aan de generator. Die vervolgens de stroom via een schakeltuin en een 12 km lange kabel levert aan het landelijk hoogspanningsnet.

De 37e jaarlijkse Amerikaanse Inventor of the Year Award gaat naar een Dupont researchteam. Onderzoekers George Lahm, Thomas Selby en Thomas Stevenson ontvangen de prijs vanwege de ontdekking van Rynaxypyr, een geavanceerd insectenbestrijdingsmiddel met een gunstig milieuprofiel. Dupont levert hiermee een bijdrage aan duurzame landbouw en helpt te voorzien in de behoeften van de groeiende wereldbevolking.

De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van verrot houtwerk. Ook krijgen de deuren in de sluis een beschermlaag. Deze nieuwe coating verlengd de levensduur van de deuren aanzienlijk. Een totale vervanging van de deuren en de daarmee gepaard gaande investering stelt de gemeente hiermee uit.
 
In totaal gaat het om tien sluisdeuren die één voor één op de kant worden gehesen om vervolgens behandeld te worden. Naast deze verbetering krijgen twee deuren elk drie schuiven die automatisch bediend gaan worden. Deze schuiven hebben als functie om een teveel aan water in de Arkervaart snel af te kunnen voeren naar het randmeer. Deze voorziening wordt in samenwerking met het waterschap aangebracht.

Een mega klus waarmee vorig jaar al is begonnen. Na de buitenkant van de brug is vanaf maandag 14 juni 2010 de binnenkant aan de beurt. En dat heeft gevolgen voor het treinverkeer tussen Roermond en Weert vice versa.

De spoorbrug over de Maas is gebouwd in 1916 en telt vier bogen van ieder 65 meter. De brug, die deels werd opgeblazen in de Tweede Wereldoorlog, kreeg voor het laatst een verfbeurt in 1975. Nu werken er dagelijks 10 tot 12 schilders om de 26.000 vierkante meter staal weer te laten blinken. Daarbij gelden strenge veiligheidseisen. Mede vanwege de treinen die er een paar keer per uur overheen gaan.

Nu de buitenkant is gedaan, beginnen de schilders maandag 14 juni aan de binnenkant van de brug. Vanaf dat moment zal er in verband met de veiligheid gedurende twaalf weken steeds één spoor beschikbaar zijn. Dat heeft ook gevolgen voor het treinverkeer.
 

Juryvoorzitter Jos Benders roemde Schipper om zijn talenten: Benders: ‘Dik heeft een uitmuntend technisch en organisatorisch inzicht. Daarnaast is hij een typisch coachend leider die met een directe stijl het beste uit zijn mensen weet te halen. Hij stuurt via de vele parameters en streeft een continue verbetering na hetgeen hem reeds een Global Award binnen Dow heeft opgeleverd voor Manufacturing Excellence. Dik is met recht een champion in integrale aanpak en resultaat.’   

Voor deze verkiezing, een initiatief van het blad Petrochem en branchevereniging VNCI, zoekt de organisatie jaarlijks naar deelnemers die in het afgelopen jaar op een innovatieve manier een aanzienlijke verbetering hebben gerealiseerd op het gebied van veiligheid, gezondheid, milieu, productiviteit en kwaliteit. Met de wedstrijd wordt de procesindustrie in een goed daglicht gezet door techniek, toegevoegde waarde en carrièreperspectief in de industrie te tonen. Bovendien is de winnaar in het jaar dat op de wedstrijd volgt een boegbeeld voor de procesindustrie.

De overige kandidaten waren: Paul Compagne van BioMCN uit Delfzijl, Paul van Herrewegen van Rubis Terminal Botlek Rotterdam, Jacques Kiewiet  van Air Liquide uit Terneuzen, Peter van der Knaap van AkzoNobel uit Sassenheim.

De winnaar wordt gekozen door een vakkundige jury. De jury bestond dit jaar uit Jos Benders, voormalig topman van Lyondell Europe, Cor Kloet, directeur van Spie Nederland, Coletta Alma, algemeen directeur van de VNCI en Eward Hofstede, Plantmanager of the Year 2009 en Director Manufacturing bij DSM Engineering Plastics.

De beide organisaties presenteren hiermee een modelcontract voor resultaatgericht vastgoedonderhoud waarvan een brede toepassing wordt verwacht door de onderhoudsbedrijven en verfleveranciers. Samen zijn zij verantwoordelijk voor de instandhouding van zo'n 3.000 miljard euro aan waarde van het totale onroerend goed in ons land.

Garanties op de kwaliteit van het onderhoud bij prestatiecontracten kunnen nu door de onderhoudsbedrijven en de verfindustrie samen worden gedekt. Dit betekent voor opdrachtgevers zoals woningcorporaties het beste van twee werelden: slechts één aanspreekpunt bij het onderhoudsbedrijf waarmee de opdrachtgever het onderhoudscontract heeft afgesloten en tegelijkertijd een garantie door onderhoudsbedrijf en verffabrikant tezamen.

Technisch gezien sluit het onderhoudsbedrijf met de verffabrikant het nieuwe garantiecontract. In het contract dat de opdrachtgever met het onderhoudsbedrijf heeft afgesloten wordt daarnaar verwezen zodat de opdrachtgever kan rekenen op de garantiebepalingen die niet alleen door zijn contractpartner, het onderhoudsbedrijf, maar ook door de desbetreffende verffabrikant worden gedragen.

De vernieuwde garantie krijgt zijn toepassing bij resultaatgericht vastgoedonderhoud. Deze vorm van onderhoud is gebaseerd op meerjarige onderhoudsafspraken waarin het onderhoudsbedrijf een van te voren afgesproken kwaliteitsniveau jaar na jaar garandeert. Uit eerder verricht onderzoek door het Economisch Instituut voor de Bouwnijverheid bleek dat deze vorm van onderhoud de komende drie jaar in de corporatiesector zal verdubbelen.

Hierin spreken beheerders en onderhoudsmanagers zich uit over de kwaliteit en betrouwbaarheid van hun bedrijfsmiddelen. Zo denken de ondervraagden dat er bij omgerekend 135 grotere industriële bedrijven sprake is van een reële mogelijkheid op serieuze incidenten als gevolg van technisch falen. Tachtig procent van de verantwoordelijken voor technisch onderhoud geeft aan dat onderhoud wel degelijk op de agenda van de directie staat, bij twintig procent is dit dus niet het geval.

Oorzaken van mogelijk technisch falen zijn bezuinigingen op kwaliteit bij de aanschaf van nieuwe machines, een sterk verouderd machinepark, het snijden in het onderhoudsbudget en onvoldoende preventief onderhoud. Binnen tien jaar moet 57 procent van de Nederlandse machinepark worden vervangen. Hiermee is zo'n 200 miljard euro gemoeid.

‘Het onderzoek schetst een verontrustend beeld. Hoewel de meerderheid van de bedrijven de bedrijfsspullen goed op orde heeft, gaat dat voor een deel niet op. Bij die bedrijven zijn de machines verouderd en is er weinig budget om te investeren in nieuwe. Eerder wordt gekozen voor een kleinere investering in een tweede leven van een oude machine. Daarmee wordt het voor een aantal bedrijven moeilijker om de veiligheid te garanderen’, aldus Guy Delahay, partner bij Mainnovation.

Volgens hem is er bij veel directies en politiek onvoldoende aandacht voor de noodzaak van goed onderhoud. ‘Gelet op de forse investeringen die gedaan moeten worden en het gebrek aan gevoel van urgentie, is het risico dat nog meer bedrijven afglijden groot.’

Studenten worden opgeleid op het gebied van onderhoud in bedrijven. De hogescholen werken voor de invulling van de nieuwe studie samen met Zeeuwse bedrijven, onder meer Dow, Damen en Imtech.

De opleiding moet nog wel geaccrediteerd worden door de Nederlands-Vlaamse Accreditatie Organisatie (NVAO).

Het onderzoeksproject dat daaraan gekoppeld is, heeft de naam ‘Prognostics for Optimal Maintenance’ (POM) gekregen. De focus van het onderzoek is specifiek gericht op de noden van de Vlaamse machinebouwers.

De ervaring die de Vlaamse industrie heeft op het gebied van onderhoud zal het POM-consortium inzetten om te komen tot een betere aanpak voor onderhoud van machines. Dit zal moeten leiden tot een lagere totale kostprijs.

POM zal de nodige methoden en programmatuur hiervoor ontwikkelen. Deze zullen de machinebouwers specifiek helpen om de kosten te reduceren, om met de grote verscheidenheid aan machines om te gaan en om het gehele pakket, namelijk machines plus onderhoud, te vermarkten.

De POM-oplossing zal goedkope conditiebewaking, innovatieve data-analysetechnieken, modellen van de componenten en van het systeem, optimale planning van het onderhoud en innovatieve businessmodellen combineren. Al deze taken zijn met elkaar verweven om tot een optimale oplossing te komen.